29日从地铁公司获悉，经过今年大雪后，一号线二期及我市未来新建的轨道线站点，会选用防滑材料铺设地面。
　　目前在轻轨一号线10个站点，站厅、站台及上下楼梯，多选用抛光花岗岩砖，外观漂亮，但这场大雪暴露了花岗岩砖不防滑的劣势。整个一号线，地铁集团购买麻袋1000条、锦纶地毯700平方米，才保证了乘客的上下安全。
　　地铁运营公司介绍，目前一号线站点的站台为半敞开式，有些区域遮风挡雨不够。以后施工的站点会考虑修改成“室内式”。